Thermisch verzinkte staalplaat met verminderde koolstofvoetafdruk
Thermisch verzinkt staal is door de aangebrachte zinklaag beschermd tegen corrosie, duurzaam en een veelzijdig materiaal dat in talloze producten en toepassingen te vinden is. Er wordt echter een aanzienlijke hoeveelheid CO2 uitgestoten in de verschillende stadia van de waardeketen die nodig zijn om gegalvaniseerd staal te produceren. Daarom belast conventioneel thermisch verzinkt bandstaal de CO2-balans van de producten die ervan worden gemaakt met ongeveer 2,2 t CO2-eq. / t gebruikt verzinkt staal. Naast de CO2-voetafdruk van het product worden deze emissies ook meegenomen in de CO2-voetafdruk van de verwerkende bedrijven op het gebied van zogenaamde Scope 3-emissies. Dit zijn emissies die een bedrijf veroorzaakt door ingekochte producten of diensten.
Wuppermann biedt haar klanten nu staalproducten met een aanzienlijk lagere CO2-voetafdruk met bijbehorend certificaat. De naam WTopCarb staat voor een verzinkt warmband met een fysieke reductie van de CO2-voetafdruk tot een waarde van minder dan één ton CO2-equivalent per ton (1 t CO2-eq. / t) verzinkt warmband.
WTopCarb staat voor echte CO2-besparingen
"Fysieke reductie" betekent dat technische maatregelen in de waardeketen een daadwerkelijke vermindering van de CO2-voetafdruk van het concrete product teweegbrengen, in plaats van algemene CO2-besparingen met behulp van boekhoudmodellen te "verzamelen" en deze later virtueel toe te wijzen. Daarbij maakt Wuppermann gebruik van CO2-besparingsmogelijkheden in de belangrijkste grondstoffen warmband en zink, in het verzinkproces zelf en in transport en verpakking. Deze besparingen worden dienovereenkomstig gedocumenteerd: Voor elke levering wordt de CO2-uitstoot individueel per item berekend, met behulp van een berekeningsmethode die is gecontroleerd door het Fraunhofer Instituut voor Milieu-, Veiligheids- en Energietechnologie (UMSICHT). Het resultaat wordt in de vorm van een certificaat naar de klant gestuurd.
Staal en zink als grondstof
Gemiddeld is de CO2-voetafdruk van warmgewalst breedband in Europa 2,08 t CO2-eq./t (bron: GaBi SP43 "EU: Steel hot rolled coil"). Voor WTopCarb gebruikt Wuppermann alleen warmgewalst staal met een fysieke CO2-reductie. In de regel worden fysieke besparingen momenteel alleen bereikt via de DRI-route (Direct Reduced Iron) en/of de EAF-route (Electric Arc Furnace). Hoge niveaus van hernieuwbare elektriciteit en hogere schrootniveaus zijn belangrijke hefbomen om de CO2-voetafdruk fysiek te verminderen. Bij WTopCarb bestempelen we deze warmband als een koolstofarm staalingrediënt. De gemiddelde CO2-uitstoot van zink is 2,51 t CO2-eq./t (bron: GaBi SP43 Zinc EU28). Ook hier vertrouwen we voor WTopCarb op inputmateriaal met fysieke CO2-reductie. Dit is ook gebaseerd op het gebruik van hernieuwbare energiebronnen en/of een hoog recyclingaandeel.
Galvaniseren
Het verzinkproces inclusief nabehandeling, exclusief staal en zink, veroorzaakt 0,007 t CO2-eq./t op de locatie Moerdijk in Nederland (WSN). Het standaard marktproces veroorzaakt een CO2-uitstoot van 0,102 t CO2-eq./t. Dit resulteert in een CO2-besparing van 93%. Op de site Judenburg in Oostenrijk (WA) wordt 0,010 t CO2-eq./t CO2 uitgestoten, wat overeenkomt met een voordeel van 90%. Op de site van Győr in Hongarije (WH) zijn er CO2-emissies van 0,053 t CO2-eq./t, wat een voordeel van 48% oplevert. Dit werd bevestigd door het gerenommeerde Fraunhofer-instituut voor milieu-, veiligheids- en energietechnologie (UMSICHT) met een beoordeling van de milieueffecten van het thermische verzinkproces van de Wuppermann-groep in 2022.
Transport en verpakking
Voor transporten van leveranciers naar Wuppermann en van Wuppermann naar onze klanten, zijn er drie opties met verschillende emissiefactoren. Afhankelijk van de route en beschikbaarheid is er de optie van CO2-neutraal spoorvervoer. De CO2-voetafdruk van de verpakkingen wordt vast meegerekend, met een gemiddelde waarde per Wuppermann-productielocatie, omdat deze niet significant is.
Berekening en certificaat
Wuppermann berekent de CO2-uitstoot voor elke factuurpost afzonderlijk, afhankelijk van de geleverde hoeveelheid verzinkt staal, rekening houdend met de individuele gewichtsverhouding tussen staal en zink. De transporten van de leveranciers van de inputmaterialen naar de Wuppermann locaties en vervolgens van Wuppermann naar de bestemming worden ook specifiek berekend, rekening houdend met afstand en transportmiddelen. De hiervoor gebruikte berekeningsmethode is door Fraunhofer UMSICHT getest en de juistheid ervan is bevestigd. Het resultaat van de berekening wordt in de vorm van een certificaat van Wuppermann meegedeeld.
Leveringsprogramma
Technisch productadvies
Neem contact op met
Ons Wuppermann-team helpt u doelgericht bij het vinden van oplossingen.
Vind de juiste contactpersoon